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武汉将成为我国内河最大的国际化港口城市

来源:http://www.ahqsswkj.com 编辑:w66利来国际 时间:2018/09/06

  武汉将成为我国内河最大的国际化港口城市

  22日,武汉新港管委会发布《武汉长江中游航运中心开展陈述》白皮书,成为武汉区域首部全面、体系介绍武汉航运中心建造的规范性官方文书。白皮书称,武汉航运中心将于十三五期间建成,到2030年,武汉将建成我国内河最大的世界化港口城市。

  白皮书回忆,武汉长江中游航运中心建造从2005年提出设想,到2008年武汉新港建造的发动,至今走过10年的开展进程。2011年1月,国务院正式清晰上海为长江流域世界航运中心、重庆为长江上游航运中心和武汉为长江中游航运中心战略布局。2014年武汉新港阳逻区域完成集装箱吞吐量100.52万标箱,成为长江中上游港口中榜首个打破百万标箱的内河港口,正式迈入世界内河集装箱港口榜首方阵,与杜伊斯堡、芝加哥、莫斯科、蒙特利尔等外国内河港口的集装箱运量比肩。与此同时,武汉通航范畴迅猛拓宽,十二五期间共开通世界、国内航线8条,其间3条近洋航线可灵通7个国家和区域,使武汉新港成为中西部区域出海口和中部世界航线的纽带港。

  武汉新港负责人介绍,十三五期间,武汉长江中游航运中心建造面对三大国家战略机会。要捉住一带一路的战略机会,武汉是我国面向21世纪海上丝绸之路的出海口,又是中部区域联接丝绸之路经济带的重要节点城市,武汉航运中心将充分利用江海直达和江海联运航运功用,使武汉始发航线联通海上丝绸之路沿线各个国家和区域,打通我国中部联接一带和一路水陆中转、多式联运交通纽带,完成与滨海城市和中亚、东南亚、欧洲国家等首要港口的全掩盖;要捉住长江经济带战略机会,湖北辖区长江干线航道路程占全长江的三分之一,是长江经济带航运物流大通道和沿江经济走廊的重要组成部分,成为武汉航运中心的经济内地规模和开展空间;要捉住长江中游城市群建造战略机会,经过武汉航运中心的规划,加强长江与洞庭湖、鄱阳湖一江两湖航道网的联通和建造,促进长江中游城市集群成为中部兴起的战略高地和中国经济增加的第四极。

  白皮书称,依照十三五根本建成武汉航运中心的整体要求,航运中心建造将施行2411工程,重点建造两大纽带、四大功用渠道、一个航运市场主体集群和一批临港示范区。到2020年,港口吞吐能力到达3.5亿吨,集装箱吞吐能力到达580万标箱。到2030年,港口吞吐能力到达5.5亿吨,集装箱吞吐能力到达1000万标箱,使武汉成为我国内河最大的世界化港口城市。