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成都将引进13条铁路干线 未来8小时直通北上广

来源:http://www.ahqsswkj.com 编辑:w66利来国际 时间:2018/09/01

  成都将引进13条铁路干线 未来8小时直通北上广

  成都将全面融入国家高速铁路网,1小时抵达重庆,4小时抵达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙,8小时抵达北京、上海、广州。记者8日从成都市交委(微博)了解到,10月19日,我国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路纽带规划(2016-2030年)》进行了批复,赞同对成都纽带总图进行修编。

  8个方向13条干线构成放射状纽带

  此次批复的纽带规划规模北至宝成铁路德阳(微博)站(含);南至成昆铁路眉山(微博)站(含);东至成渝高铁资阳(微博)北站(含);西至成蒲铁路大邑(微博)站(含)。规划年度2030年,构成联接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州(微博)等8个方向,13条干线引进的大型放射状纽带;前景展望2050年;近期工程2020年。

  规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡(微博)城际等规划铁路组成。

  成渝高铁将引进天府国际机场

  高铁通道规划构成成渝高铁、蓉昆高铁成都至自贡段、遂宁(微博)至达州高铁、西成高铁、成贵高铁、成兰铁路、成蒲铁路及川藏铁路向阳湖至雅安(微博)段等对外高速铁路大通道,全面融入国家高速铁路网,1小时抵达重庆,4小时抵达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙,6小时抵达兰州、西宁,8小时抵达北京、上海、广州。规划建造成渝高铁资阳北站支线,将成渝高铁引进天府国际机场,扩展天府国际机场辐射规模。

  引进线、疏解线、联络线,规划成都-自贡、向阳湖-彭山段、成都-三台城际、成都-绵阳(微博)城际等引进线、疏解线及联络线。近期工程有成都-自贡城际及相关工程;川藏铁路引进纽带工程(向阳湖-彭山段);宝胜物流基地工程;使用既有线路开行市域客车相关改造工程。

  6个客运站点构成三主三辅布局

  客运体系规划构成成都、成都东、十陵站以及天府、成都南、成都西站等三主三辅客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在纽带既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满意开行市域客车条件。

  货运体系规划构成1+1+17三级物流节点网络。其间:城厢为一级物流基地;新式镇为二级物流基地;三级物流基地17个,分别为大湾镇、普兴、宝胜、龙潭寺、新都、龙泉驿(微博)、黄堰、金堂(微博)、青白江(微博)、天回镇、双流(微博)、公兴、青龙场、洪安乡、淮口、龙简工业园、空港。规划新式镇、天府、天府机场站配套建造动车快运设备。